道闸又称挡车器,最初从国外引进,是专业用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站系统、停车场系统。
管理车辆通道,用道闸管理车辆的出入。电动遥控道闸可单独通过无线遥控实现道闸起落杆,或通过停车场管理系统(IC刷卡停车场管理系统)实现自动停车场管理状态,停车场入口取卡放行车辆,出口时,收取停车费用后自动放行车辆。根据道闸的使用,闸杆可分为直杆道闸杆、90度曲杆道闸杆、180度折杆道闸杆及栅栏道闸杆等。那么道闸该如何安装?停车场安装时应该注意哪些细节?下面就有小编为大家做详细的介绍。
1、拿出箱内随机附件;
2、把箱体放置安装位置,打开箱门,用螺丝刀沿底座板上腰型槽在地面划线。并移开箱体。
3.划出膨胀螺丝孔位。
4.用冲击锤打四个膨胀螺丝孔,孔深110MM-120MM,并置入膨胀螺丝,调整好箱。水平度,竖直度,拧紧螺母。
道闸箱体的安装一定要牢固,与地面连接要严实,不要留有空隙,要在水平地面上安装,不要倾斜。箱体不要超出车道线,离车道边缘至少有5厘米。同时要按安装图纸正确接线和操作。
地感线圈的布线,把地面切开一个深10厘米,2X0.8M的方形巢,四个角切成45°的斜角,建议把地感线圈一圈圈的放进去,一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间最好是压紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好,接好之后再用干水泥把巢封住。
地感线圈布线时要注意,不要把线弄破,避免接头,否则道闸会出现不能正常开落闸、自动落闸等故障。
地感的测试,接好线之后,我们要对地感进行测试检验是否正常。地感红灯闪烁的时候把铁板放在线圈上面,当红灯长亮的时候拿走铁板,如果道闸会自动下落,则运行正常。
如果对道闸杆进行了改动,比如加长或者裁减,应当根据杆长重新将弹簧调节到力矩平衡,否则会导致电机过热及减速箱磨损。
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